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2011年02月01日

んで、 ハンズフリー MC3100ってどうだったの?

土日つぶして MC3100 取付してから二週間くらい。
そんなに運転中に電話するような機会があるわけじゃありませんが、何度か使ってみたとこでの使用感とかいろいろ。

「取り付けて良かったかどうかといえば、もちろん良かった」
運転中携帯で通話する必要がある人は取り付けるべき。

いままで使ってきたハンズフリーキットの良いところろ悪いところを思いつくままに書き並べて、比較検討してみましょう。

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2011年01月23日

Mobilecast MC3100取り付け

電脳売王で 9800円だったからつい飛びついてしまった Mobilecast MC3100ハンズフリーキット。
そのあとで楽天でもっと安く説明書付きでしかも送料込なのを見つけてしまったので、電脳売王で売ってても買ってはいけません。

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2010年06月07日

ドライブレコーダー取り付け

久々の車いじり大会。

作業項目はこんな感じ。


  • ドライブレコーダー取り付け
  • レーダー探知機の再取り付け
  • AVNにビデオ入力ケーブルの取り付け
  • フロント側室内等、運転席側カーテシランプ、スライドドア足元灯LED化
  • シガーソケット電源固定設置

室内灯のLED化以外の部分は、インパネまわりの開けたりする大工事になっちゃうので全部まとめてやっちゃおうという作戦。ナビ取り付け、バックアイカメラ取り付け、ETC取り付け、キーレス付きエンジンスタータ取り付けとかやるたびに開けてたので、大体の青写真は描けてます。

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2009年12月13日

車検完了

ハイエースバンは 4ナンバー商用車なので車検は年末の恒例行事状態。
今年も特に問題なく完了。

現在走行距離 99130kmで、もうまもなく10万kmの大台に乗ってしまうところ。
あと10万kmは走ってもらわないといけないので、今回の車検では必要な消耗部品は積極的に交換する方針で依頼。

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2008年11月12日

9万キロ

いつのまにか車の走行距離が 90000km越えてた。

10万キロももう目前。こればっかりは数字増えてもちっともうれしかない。
2004年1月に中古で買った時 35500kmだったから、54500km走ってるんだなぁ。

まぁ、あと110,000kmは大丈夫でしょ。

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2008年05月28日

そんなこともあろうかと。ニンジン振り

14時頃上矢作の客先へ不調PC預かりに向かって257号線を走っていたんです。
今日は特別に遅い車もなく、むしろみんな私より早いくらいのペースで走っていました。

岩長いトンネルを過ぎ、急な下り道になると追いついてきた後ろの枯葉マーク付き軽トラが、時折追い越したげな雰囲気でセンターラインを越えるのがバックミラー越しに見えて気になりますが、前にも車がいるから気にしない方向で。もしかして、追い越したいんじゃなくて眠いのかな?

そして道の駅 上矢作のちょっと手前に差し掛かったころ、軽トラが助手席側のガードレール急速に接近、接触。跳ね返って反対車線のガードレールに接触、戻ってきてコンクリート壁面に接触して走ってきたのと逆方向を向いて止まったのを確認。

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2008年03月10日

何でライトつけないのさ?

昼間点灯しろとまでは言わないけれど、薄曇とか薄暮とかに運転するとき、なんでみんなライトつけないんだろう。真っ暗にならなきゃライトつけないって頭悪いんじゃない?
何時だって関係ありません。昼間だって部屋の中で暗ければ明かりをつけるでしょ。

向こうからやってくる車が背景に沈みがちだと思ったら、向こうからもこっちが見えにくいと考えるのが当たり前のこと。だったら相手に知らせるためにもライトつけるのが当たり前。
「自分は見えてる」って? はいはい。目が良くて良かったねー。でも運転してる人全部があなたと同じ視力じゃないんですよー。ライトの使い方もわかんない人は免許返上して、もう一度免許取り直してきたほうがいいですよー。

日没後、スモールライトしか付けてないのはライトつけたうちには入りませんからね。

霧が出てないときにフォグランプ付けっぱなしも邪魔だなぁ。フォグ付けないと暗いなんて発言するのは、これもまたライトの使い方知らないだけでしょ。そうでなければ、ハイビームとロービームが随時切り替えられない物ぐさなだけか。

あと…、リアフォグ付けっぱなしで走る馬鹿は すぐ死んでほしい。

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2008年02月26日

衝突事故

今朝も豊田市のS社に向かって車を走らせてたんです。
少し前から降りはじめていた雨は強さを増していましたが、前にも後ろも流入してくる車もなく、山間の平地を抜ける見通しのいい国道を順調に快走。

すると突然目の前を黒い影が横切りました。

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2007年11月04日

気の早い冬支度

午後からスタッドレスタイヤへの交換作業。

かなり気が早いけれど、夏タイヤが どうしょうもなくダメなので、今シーズン限りで更新予定のスタッドレスタイヤの消化も兼ねて早めに取りかえちゃうことに。

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2007年09月17日

トヨタ支払い 酸化触媒取り付け

土日に支払うつもりで完全に忘れていたので、定時後事務所から歩いて支払いにトヨペットまで。
本当は昼休みに行くつもりだったけれど、すっかり忘れてたのでした。

片道 7分くらいだからいい散歩です。
つい最近まで明るかったと思ったのに18時過ぎで もう真っ暗です。

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2007年09月16日

上矢作土砂降りドライブ

某スレ関係の走行撮影会の集合地点がギリギリ市内だったので行くことにしていて5時半起床。
主催の方の車が晴れ専用なので雨天中止ということだったんだけど、出発早々降り始めてしまう。

出てきちゃったついでに現地まで行ってみたけれど、見事に土砂降り。当然誰もいないからそのままUターンして帰ってきた。
片道一時間、片道40kmくらいの市内ドライブでした。

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2007年09月12日

代車がない

酸化触媒の取り付けのため ハイエースさんは二日ほどトヨペットに入庫。
予定通り朝引き取りに来てくれました。

きれいなプラッツがやってきたので、代車はあれかなーと思っていたのですが、二人やってきたうちの一人がハイエース乗って、もう一人はプラッツに乗ってそのまま帰って行ってしまいました。

えー、そんなー。

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2007年09月06日

また事故りかける

今までに何度も事故リかけている国道19号への流入地点で、また事故寸前の事象発生。

現場はここ

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地図左手、市街地から来る道路(県道68号)がこの地点で19号に合流するのですが、信号も停止線もなく流入車線で合流する構造なので、それに合わせた速度が必要です。19号は50km/h制限ですが、そんな速度で走っている車なんかいません。茂みなどがあるため流入車線に入ってからでないと19号の状況がわかりません。
また、地形のせいなのか市街地道路側から流入車線へ入る地点は急角度になっていますが、すぐ先に中央自動車道のガードがあるため流入車線に余裕がありません。そしてこのあたりは登り坂です。
また、中央道くぐったすぐ先で19号が片側一車線になるので、流入直後に車線変更も必要になっています。

1. 軽く加速しながら走行
2. 速度落とさずカクンと曲がって流入車線
3. 19号側の交通をよく確認しながらがんばって加速。
流入車線短いので前方にも注意。ときどき駐車車両もいますよ。
4. えいやと流入
5. 走行車線に流入できたら、すぐ追い越し側へ車線変更しましょう。

ようするに都市高速の流入の縮小版みたいな構造なんですが、残念ながら速度はサイズ相応には縮小されていないのです。
慣れていても難易度が高く、地元の多くの人が危険を感じたことがある地点です。

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2007年09月02日

車を受け取りに

約束は17時なんだけど、それ以前に準備ができたら携帯に連絡くださいなとお願いしてあったけど連絡なし。とりあえず17時も過ぎたし代車に乗って給油所へ。土岐行った分だけなので、それほど入らなそうなのでフルサービスの店行くのもなんとなく気が引けて駅前のセルフの店に入ってみる。

レンタカーと察した店員さんが、「完全プリペイド制で満タンでいくら ってできないんですよ」と教えてくれる。入る量わからないしカード余ったら自分で使えばいいので、とりあえず3000円のカードを買って入れてみると 1000円と少しで満タンに。そんなことなら 1000円のカードにしときゃ良かったと思っちゃう。

そしてトヨペット店へ。いま準備しているってことでしばらく待たされる。店内展示車がマークXしかなくて、見るものがなくてすぐ飽きる。マガジンラックから週刊誌手に取ってみたけど読むところなし。
映っているテレビも半分砂嵐で見る気もしないような番組が、うるさくくっちゃべっているばかり。

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2007年09月01日

リコール整備

トヨペットのお店へハイエースのリコール整備出しへ。
予約しておいて代車借りないといけない大作業なのです。

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2007年03月18日

タイヤ交換

荷物の受け取り待ちついでにスタッドレスをノーマルタイヤに取替え。
3t対応フロアジャッキが思いっきりバルブ閉めておかないと下がってくるようで、ジャッキアップしてホイールナットを外し、タイヤを下ろそうとしたらタイヤが接地してて外せないとか危ないことに。

車買った時に買ったやつだから、まだ3シーズン、6回くらいしか使ってないはずなんだけどなぁ。

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2007年02月05日

会社の駐車場に止まっていた車の写真

昨年 5月に会社の駐車場に止まっていたコロナです。
ごくふつーの低グレードセダンですが、ピンと来るかもしれない誰かさん宛てに置いときますね。

前方斜め上から
運転席側の窓
助手席側の窓
リア
斜め後から

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2007年01月14日

車検戻り

昼過ぎ。
出かけようと思っていたころ、車検完了と電話あり。
今から行ってもいいかというので、来てもらって受け取りと支払い。
カードで支払い 92000円也。

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2006年09月11日

車載動画公開の実験

[車] 普通の車載動画をうpするスレ10
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1157128701/175

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :sage :2006/09/10(日) 06:30:38 ID:Cc0cvu2H0 【作品URL】http://www.wazamono.jp/carmovie/src/up6654.wmv.html 【ジャンル】5倍速再生 道路案内 【撮影場所】中央道 土岐JCT~東海環状道~衣浦豊田道路~R23 【車種】バン 【撮影機材】Xacti HD1 (640*480 30fps HQ 素材) 【編集ソフト】Ulead VideoStudio 10 体験版 【編集内容】カット、再生速度変更、文字入れ 【BGM】5倍速の走行音+オーディオ再生音 【ファイルサイズ 時間】37.1MB / 7分20秒 【コメント】 2006/03/31 13時ごろ撮影。当日は曇りがちの天気で暗め。 強い横風が吹いていて、映像からもふらついているのがわかります。 VideoStudio10購入検討のため体験版を使用。

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2006年04月16日

リモコンエンジンスタータのリモコン また壊れる

車買ったときに取り付けたCTB-820Rは一ヶ月くらい使ったところで、リモコンが うんともすんとも言わなってしまいました。
保証書が行方知れずだったので、仕方なく丸ごと買い換えて取り替えたのが昨年秋のこと。

また動かなくなりました

セルスターダメぽ。

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2005年12月18日

車検上がり。でも

こりゃ今日はダミだなと思っていたら、18時になって完了の旨電話あり。
すぐ取りに行きますと返事し、代車に積もっていた雪を落とし出発したものの、家の近所の細道で大型トラックが立ち往生。

普段ならちょっと遠回りになるものの別のルートからでも出られるのですけど、下水工事で通行止めの真っ最中。そのトラックも引き返してきたら、そんな状態なんだそうですけど。

今日取りに行くのはあきらめましたと、お店に電話。

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2005年12月09日

HDDナビ地図データ更新サービス

月曜日に申し込んであったHDDナビ地図データ更新サービスが完了したとの連絡が昼休みにあったので受け取ってきました。
届いていたのを箱ごとまるっと受け取って取り付けは自分で。外すのとは逆の手順だから何も悩むことありません。

これしきのことで手数料取られてもかなわないけれど、あの雰囲気では元々請求されることは無かったかもかも。

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2005年11月24日

3t油圧フロアジャッキ

そろそろタイヤ交換の季節。

車載のジャッキはあくまで緊急用だから、コストかかっておらず作業性低すぎ。
もっと楽にするために市販の油圧ジャッキを使います。

エブリィ乗ってた頃、そのジャッキポイントの低さから家にあった油圧パンタジャッキが入らなかったので 2t ローダウン用(F-70)を買って使っていました。
対応車両重量から言えば、ハイエースでも使えそうなものだけど、残念ながら揚高が低すぎて最高位まで揚げてもタイヤが接地したままだったのでした。これでは役に立ちません。

そんなわけで今回は 4WD・1BOX用と謳っている3tタイプ(F-46)のを新調。
こんどは小細工なしで作業できるかな。

油圧ガレージジャッキ

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2005年11月17日

メモ: 恵那ICから中津川ICまで740kmのコース

恵那IC入ったら名古屋方面へ。
小牧JCT経由で名神高速に入り米原JCTまで。
米原JCTから北陸道を走り上越JCTまで。
上信越JCTからは上信越道で更埴JCTまで。
更埴JCTで長野道、岡谷JCTへ。
岡谷JCTでは中央道名古屋方面に向かい中津川ICまで。

全行程740.5km。通常所要時間 9時間15分。
通行料金。はてさて。

恵那峡SAで寝てたという言い訳効くのかしら。
米原にバリアあるんだっけ?

あ、普通のコースなら 9.4km、7分の距離です。
通行料金は 400円ね。

他にも、東海環状豊田方面-東名の小ループとか東海環状-東名-名神-東海北陸-東海環状ループとかお手軽なのも考えられますね。

同じICで乗り降りしちゃうと確実にトラブるらしいので要注意。


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2005年10月23日

車関係 2題

夕方になってから先週しそびれた洗車を決行。
RO止めてから明らかに増えた洗車回数。水道代や如何に。
弟が事故廃車のデミオの代わり車の話を聴きにマツダへ行くということで、洗車完了まで待ってもらって出発。

候補車はマイナー後のデミオとデミオベースの上級モデルベリーサ

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2005年09月24日

今週も洗車

アクアクリスタルの重ね塗り目的で、今週も洗車しました。
一週間しかたっていないので、汚れもほとんど無く水かけてアクアクリスタル吹き付けたスポンジでこすって終わりです。

ぱっと見きれいなんですが、落としきれなかった水垢や古いワックスが 近くで見るとまだらになっているのが心残りなのです。

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2005年09月18日

久々の洗車

長らく洗車サボり続け、シマウマもいいとこだったので一念発起。
ひーさしぶりの本格的に洗車しました。

水かけ、柄月ブラシでシャンプー洗車、すすぎ、スポンジでシャンプー洗車、すすぎ、落ちてないところを水あか落しつけてスポンジ洗車、とどめのシャンプー洗車を各パネルごとに。
15時ごろから始めたせいで洗いが終わるころには日沈。

まともにワックス塗る時間は全くないけれど、今回はアクアクリスタル塗布実験もかねてるから なんとか間に合いました。水かけ、スポンジにアクアクリスタルスプレーして塗り塗り、水かけをパネルごと全体にやった後、水分ふき取りで完了です。
塗るのは簡単だけど、効果のほどは どーなんでしょね。


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2005年08月28日

ぶらりと

ROも特別することなかったので、ほったらかしにしておいて外出。
点検のとき劣化してると指摘のあったワイパーブレイドラバーと、WAX効果のないカーシャンプーを調達し、電器店経由で帰宅しました。

ワイパーブレイドは帰宅次第交換したけど、古いのは確かにボロボロ。
しなやかな部分が完全に折れちゃっていました。

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2005年07月29日

右足ブレーキを試してみたら

もう10万km以上の運転経験あるけれど、右足でブレーキ踏むのって教習所でてからほとんどやってなかったから会社帰りにちょっと試してみたんです。

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2005年07月20日

レーダー探知機他発注

ちょっと良い目のレーダー探知機が欲しいなと思ってたのでいろいろ調査。
表示画面付きの実売3万円クラスのでは二機種程度に絞られるようなので、そのどちらかで検討していたんだけれど、あきばおーで安く出てた方にしちゃいました。もう一機種の有機EL表示も興味あったんだけどなぁ。

ついでだからと、あれこれ発注。

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