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2006年12月21日
F工業作業漏れ対応
M電工から戻って引き上げてきた LP-9300を車から降ろす。
GENOに発注してあった弟の中古PCが届いていたのでついでに積んで出発。
途中のエイデンに手洗いがてら寄り、うっかり見つけたDS Liteをなんとなく確保。
行きは高速で一気に豊川まで。
作業自体は かんばん発行機が administratorでの自動ログインしているのを仮アカウントで手動ログインするようにすることと、エクスポート作業機の見に行く先の変更のみ。かんばん発行機のリモートアクセスパスワードが、アカウント変更で無効になっているのに気づかず帰りかけたのは危なかったところ。
今度は完全に動作するのを確認し帰途に。
- by umedak
- at 18:32
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M電工 LP-8900設置
上司と M電工へ LP-8900N3を納品設置に。滞りなく作業完了。
終わりがけに昨日作業してきた F工業からエクスポートできないという電話が入る。
OK。作業漏れ。確かに昨日その部分だけテストしてなかったよ。
というわけで終わり次第 F工業行きが決定。
- by umedak
- at 11:13
- in Works
2006年12月20日
F工業サーバ設置
豊川にある F工業にサーバ納品設置。
11時半ごろ上司と私の車で出発。
高速乗ったころ豊田JCの先で事故渋滞の表示。とりあえず走ってゆくと伊勢湾岸道の東名への合流地点付近まで、渋滞が波及している。止まっちゃうほどでもなく、事故渋滞の表示もいつの間にか自然渋滞に変わり、密集状態のまま走行。
密集状態で怖いのは一台が車間調整にブレーキ踏むと、その影響が後続には停止状態に近いほどの減速に拡大されちゃうこと。多少流れ気味のときのほうが敏感。
だから車間開け気味で走ってたんだけど十数台前でブレーキランプ点灯。続く車の速度が一気に速度が下がり、前の軽急便は急ブレーキ。走行車線に逃れようとするような感じで大きく車体をふらつかせ停車。自分は車間距離余裕あるのでブレーキをタンタンタンタンと踏みつつエンジンブレーキ減速で間に合うレベル。後ろについてからずっと車間詰め気味で追ってきてた後方の4t車も走行車線に逃げようとしつつ並走車にぶつかりかけて斜めになって停車。
インサイドミラーで それだけ確認する余裕はあったけど、追突されるんじゃないかとヒヤヒヤ。
誰もぶつからなかったから、みんなまた普通に走り始めたけど、後方のトラックは以降、それまでの数倍の車間距離取って走るようになりましたとさ。
2006年12月11日